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蝸輪減速機維修拆解和安裝注意事項 蝸輪減速機保證裝配質量。可購買或自制一些工具，拆卸和安裝蝸輪減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；裝配輸出軸時，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。 潤滑油和添加劑的選用。蝸輪減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使蝸輪減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。
蝸輪減速機設計應保證用戶安裝方便 蝸輪減速機設計應盡量考慮各類用戶的安裝條件，方便用戶安裝、使用。目前國內形成系列的蝸輪減速機大都采用底座安裝作為安裝方式。這種安裝方式應用在工作面現場有諸多不便。而國外的蝸輪減速機在這方面卻有很多巧妙獨到之處。這種蝸輪減速機箱體采用左右對稱結構，上、下、左、右都有安裝平面和安裝螺釘孔。電動機安裝法蘭和電動機可根據需要置于左、右任一側。用戶可選擇除電動機一側的其它三個安裝面安裝蝸輪減速機。
蝸輪減速機漏油的原因分析 需要注意是否是操作人員出現一些操縱失誤導致： 加油量過多：蝸輪減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。 檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不干凈，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。 蝸輪減速機運轉過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使蝸輪減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
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